Thorens TD 403 DD

Η αισθητική του 403 DD είναι η κλασική (σύγχρονη) της Thorens με την αντίθεση μεταξύ μεταλλικής -από αλουμίνιο- επιφάνειας και ξύλινου πλαισίου να καθορίζει την εμφάνιση της πλίνθου (η οποία διατίθεται σε δύο χρώματα, glossy μαύρο ή glossy καρυδιά), καθαρές γραμμές και τα παραδοσιακά χειριστήρια (on/off και επιλογής 33/45) εκεί που τα έχουμε... συνηθίσει. Το πλατό συνοδεύεται από ένα αρκετά παχύ και βαρύ ελαστικό ματ, κάτι το οποίο -προφανώς- προσθέτει στις δυνατότητες απόσβεσης που υπάρχουν. Η στήριξη της συσκευής στην επιφάνεια επάνω στην οποία θα τοποθετηθεί γίνεται μέσω τεσσάρων σημείων, τα οποία δεν ρυθμίζονται καθ' ύψος αλλά φαίνεται να έχουν μεγάλη απορροφητικότητα.
Η κίνηση στο πλατό γίνεται με άμεση μετάδοση, από έναν κινητήρα συνεχούς, ο οποίος ελέγχεται, ως προς στροφές, ηλεκτρονικά. Ο χρήστης μπορεί να επιλέξει μεταξύ 33 και 45 στροφών.

Ίσως το πιο ενδιαφέρον κομμάτι του 403 DD να είναι ο βραχίονάς του. Ο TP 150 είναι o καινούριος βραχίονας ο οποίος σχεδιάστηκε για το TD 1500. Κάποια μέρη του έλκουν την καταγωγή τους από τον TP 124 και σε αυτά περιλαμβάνεται το αφαιρούμενο headshell, το στέλεχος τύπου “J”, το διαιρούμενο αντίβαρο (ώστε να υποστηρίζονται κεφαλές σε ένα μεγάλο εύρος μάζας) και, κυρίως, το νέο, ιδιόμορφο σύστημα εφαρμογής της δύναμης αντιολίσθησης. Ο βραχίονας είναι στατικά ζυγισμένος, με βαθμονομημένο αντίβαρο για την εφαρμογή της δύναμης ανάγνωσης και μπορεί να ρυθμιστεί ως προς το VTA (με απλή περιστροφή της βάσης με ειδικό εργαλείο) και ως προς το αζιμούθιο.

Σε ό,τι αφορά την εφαρμογή του αντισκέιτινγκ, η Thorens έχει βασιστεί στην αγαπημένη της λύση, με αναρτημένο αντίβαρο, αλλά έχει δημιουργήσει μια πιο ασφαλή, περίκλειστη δομή, στο εσωτερικό της βάσης του βραχίονα. Επιπροσθέτως, το νήμα που συνδέει το αντίβαρο με το βραχίονα περιελίσσεται στο κυλινδρικό σώμα όπου βρίσκονται τα έδρανα και ολισθαίνει με πολύ χαμηλές τριβές μέσα από έναν κύλινδρο από ρουμπίνι. Στα θετικά του νέου συστήματος, η πολύ λεπτομερής ρύθμιση (με κλίμακα) σε αντίθεση με την χονδροειδή ρύθμιση που συνήθως εφαρμόζεται στις περιπτώσεις αυτές (με ζυγούς και εγκοπές) και στα αρνητικά, το ότι είναι δυσπρόσιτο και απαιτεί ειδικό εργαλείο καθώς και (λίγη) υπομονή μέχρι να το μάθεις.

Μια ακόμη ιδιοτροπία του TP 150 είναι το “στοπ” που υπάρχει στην οριζόντια περιστροφή του. Αυτό επιβάλλει την χρήση ειδικού προτράκτορ (της Thorens ή άλλου) για την ρύθμιση της υπερκρέμασης (θα χρειαστείτε ένα σχεδιασμένο για 17,8mm). Ως αντιστάθμισμα, το στέλεχος του βραχίονα είναι τερματισμένο με βύσμα τύπου SME, κάτι που διευκολύνει την αρχική τοποθέτηση της κεφαλής και επιτρέπει εύκολες αλλαγές, αν ο χρήστης το χρειάζεται. Όπως συμβαίνει όλο και πιο συχνά, ο τερματισμός του καλωδίου του βραχίονα γίνεται με θηλυκά RCA. Η συσκευασία περιλαμβάνει ένα τυπικής ποιότητας καλώδιο για την σύνδεση με τον προενισχυτή phono, αλλά, φυσικά, ο χρήστης μπορεί να χρησιμοποιήσει κάτι διαφορετικό.
Το 403 DD συνοδεύεται με προεγκατεστημένη 2M Blue της Ortofon. Πρόκειται για μια κεφαλή κινητού μαγνήτη, με ελλειπτική ακίδα και είναι μια ακόμη “διαφορά” σε σχέση με το μικρότερο μοντέλο, 402 DD το οποίο συνοδεύεται από μια VM95 E της Audio Technica.