Delta Audio Titan I/Jelco SA-250/Nagaoka MP-150.

Οι φωτογραφίες που συνοδεύουν το κείμενο είναι η απόδειξη ότι η προσέγγιση της Delta σε ότι αφορά την αισθητική του Titan I είναι προσεγμένη στις λεπτομέρειες (κάτι απαραίτητο σε αυτή την κατηγορία τιμής) αλλά χωρίς υπερβολές.
Το πλατό βασίζεται σε έναν πλίνθο που δημιουργείται από δύο μασίφ πλάκες αλουμινίου που διαχωρίζονται με αποσβεστικό υλικό και των οποίων η μάζα εξασφαλίζει την απαραίτητη αδράνεια σε ότι αφορά του εξωτερικούς κραδασμούς. Οι στρογγυλεμένες γωνίες και το ματ λευκό φινίρισμα που είχε η συσκευή της δοκιμής δίνουν μια αίσθηση σοβαρότητας και δεν τραβούν την προσοχή με τον λάθος τρόπο ενώ αν κάποιος θέλει μια περισσότερο προκλητική εμφάνιση, μπορεί να επιλέξει ένα από τα υπόλοιπα διαθέσιμα χρώματα. Η έδραση της συσκευής στην επιφάνεια όπου θα τοποθετηθεί γίνεται μέσω τριών σημείων στήριξης τα οποία είναι ρυθμιζόμενα, καταλήγουν σε μεταλλικό σφαιρίδιο και είναι εξαιρετικά εύχρηστα καθώς η μεγάλη διάμετρος τους επιτρέπει την εύκολη και χωρίς εργαλεία οριζοντίωση.

Το πλατό είναι από αλουμίνιο με βάρος 3.7 κιλά και η οδήγησή του γίνεται μέσω ιμάντα ο οποίος εφάπτεται απευθείας στην περιφέρεια (δεν υπάρχει υποπλατό). Ο κινητήρας που χρησιμοποιεί το Titan I είναι συνεχούς ρεύματος ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενος. Το κύκλωμα ελέγχου του κινητήρα βρίσκεται τοποθετημένο σε ένα μικρό εξωτερικό σασί (με αισθητική και φινίρισμα παρόμοια με αυτά του πλατό) και προσφέρει δυνατότητα επιλογής μεταξύ 33 και 45 σ.α.λ. καθώς και δυνατότητα μικρομετρικού ελέγχου των στροφών. Όλοι οι χειρισμοί γίνονται από δύο φωτιζόμενους διακόπτες που είναι τοποθετημένοι στο πλατό και η μονάδα ελέγχου έχει έναν μόνο διακόπτη on/off στο πίσω μέρος. Ο κινητήρας και η βάση στήριξής του καλύπτονται από ένα απλό κυλινδρικό κάλυμμα το οποίο εκτός από την κάλυψη των μηχανικών μερών για λόγους αισθητικής καταστέλλει και τον (ελάχιστο) θόρυβο του κινητήρα καθώς περιλαμβάνει επένδυση με αποσβεστικό υλικό στο εσωτερικό του.

Το έδρανο που χρησιμοποιεί το Titan I χαρακτηρίζεται από την Delta Audio ως “υβριδικό” υπό την έννοια ότι χρησιμοποιεί μαγνητική άπωση και συμβατική έδραση σε κεραμικό σφαιρίδιο. Η μαγνητική φύση του εδράνου μειώνει τις δυνάμεις που εξασκούνται στο σφαιρίδιο με αποτέλεσμα οι τριβές να είναι πολύ μικρές. Ο άξονας του πλατό κατασκευάζεται από ανοξείδωτο χάλυβα που έχει υποστεί πρόσθετη επεξεργασία και τα τοιχώματα του εδράνου από φωσφορούχο ορείχαλκο (μια κλασική επιλογή για έδρανα τέτοιου είδους). Η Delta αναφέρει ότι όλα τα μηχανικά μέρη είναι κατασκευασμένα με πολύ μεγάλη ακρίβεια (της τάξης του 1μ).
Το πλατό διαθέτει ένα ξεχωριστό armboard το οποίο στη βασική έκδοση μπορεί να φιλοξενήσει βραχίονες με βάση στήριξης τύπου Linn (όπως οι Jelco), με μήκη 9 και 10 ιντσών. Η εταιρία αναφέρει ότι μπορεί να κατασκευάσει, κατόπιν παραγγελίας, armboard για οποιονδήποτε βραχίονα της αγοράς.

Το πλατό της δοκιμής ήταν εξοπλισμένο με έναν βραχίονα Jelco SA-250. Πρόκειται για μια σχεδίαση με στέλεχος τύπου “S” και το γνωστό έδρανο της εταιρίας, μια παραλλαγή της κλασικής καρντανικής ανάρτησης η οποία περιλαμβάνει και απόσβεση μέσω λαδιού και προσφέρει δυνατότητα ρύθμισης του VTA. Η κεφαλή που χρησιμοποιήθηκε κατά τη διάρκεια της δοκιμής ήταν μια Nagaoka MP-150, κινητού μαγνήτη με ελλειπτική ακίδα.